如果上坡路段很短，只有几米或几十米，在小车荷载（至少不超重）的情况下，通过提前加速坡道，它可以到达坡顶，完成上坡行驶。如果坡道距离较长，则需要多次行驶才能完成上坡行驶。提醒您：主要操作如下：

（1）坡度。如果道路在上坡前是直的，在交通条件允许的情况下，可以适当地增加车速，并且可以使用由高速行驶产生的惯性坡度。冲刷距离可达几十米。

（2）移位。经过长时间的坡道行驶，车辆处于疲劳状态，发动机出现明显的动力不足，此时是减挡的时候。此时，应迅速准确地换入低速档。一般来说，二档比较合适。换挡时要注意动作迅速准确，不得拖泥带水。如果换挡不准确、不及时，很容易造成停车熄火。如果控制不好，车辆会向后滑。这很危险。因此，换档应该成功一次。

（3）加油。换挡后，油门应保持快速，因为此时车辆的阻力已经相当大，所需功率也应相应增加。只有低速档和大油门才能保证足够的爬坡力。

（4）速度应低而稳定。如果坡道持续数百米甚至数千米，应保持低档大油门，匀速上坡。在发动机正常档位时，汽车应始终驶上山顶，档位不应快速或缓慢变换。

（5）与前车保持适当距离，防止前车熄火时因动力不足或倒退而发生追尾事故。

（6）接近坡顶时，应注意对面车辆或行人，防止发生交通事故，因为这些路段的正常观测会形成一定的盲区。

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