在很多用户的认知中，冷藏车的厢体部分，保温性能更为关键，但经过大量研究，我们发现厢体内部制冷机风量的充分循环才更加重要。试问：如果厢体内部打不到我们所要求的温度，好的保温性能又有什么用呢？制冷机的冷风，从出风口吹出，厢体内堆满货物的情况下，有可能会影响到风量的循环，导致回风不畅，进一步导致出风量明显减小，甚至停止出风。

有部分用户认识到此问题后，也采取了一些方法来确保冷风的循环，如在货物底部放置托盘、堆放货物时留出与前壁、侧壁的空隙等，但如此做法较为麻烦，且可靠性不高（因为车辆行驶过程中货物会摇晃）。而外凸式的导风槽，在堆放货物撞击下也容易损坏，失去原有的导风功能。

针对以上问题，镇江康飞汽车制造股份有限公司设计出了一种解决方案，其设计理念是“六面通风”，即在该车厢内，通过食品级玻璃钢内蒙皮的凹凸筋设计，以及导轨型地板设计，使得厢内无论怎么堆放货物，都不会影响到厢内的风量循环系统：这款新型车厢在起内部的玻璃钢表面都粘附了食品级胶衣，以此来达到食品级的环保标准。前壁设计为凸筋式玻璃钢内蒙皮，厚度为3mm：

后门设计为凹槽型玻璃钢蒙皮，厚度为3mm，凹槽深度为20mm，货物堆放即使紧贴后门，依然不会影响凹槽内的走风。后门体周圈胶条为迷宫胶条，密封性良好。

侧壁设计为凹槽型食品级玻璃钢蒙皮，厚度为2.5mm，凹槽深度为20mm，在侧壁下部配备有5mm厚度的CFPP防撞板，可有效防止堆放货物时撞伤侧壁。侧壁上的凹槽为辅助走风。

厢内底板为导轨形式的铝材矩形地板，导轨高度为25mm，货物堆满的情况下，底部可正常走风。

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